V85 TT Centenario
€12.090 f.c.
Fuori produzione
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MOTO GUZZI V85 TT CENTENARIO - ROMA - NUOVA
Disponibile solo nel 2021
Celebriamo 100 anni di emozioni vissute. V85 TT CENTENARIO è stata progettata con questo preciso intento dai migliori tecnici di Mandello del Lario. Un modello pregno dell’essenza di Moto Guzzi, rifinito in ogni elemento e ogni dettaglio per soddisfare la sete d’avventura di ogni guzzista. Un’edizione unica e speciale disponibile soltanto nell’anno del centenario per quegli appassionati che non vogliono perdersi l’occasione di una vita.
Il viaggio inizia dal primo sguardo
V85 TT CENTENARIO si distingue fin da subito grazie a linee semplici e particolari raffinati. Come il logo sul parafango anteriore che celebra il centesimo anniversario di Moto Guzzi, accompagnato da un generoso serbatoio grigio e una comoda sella marrone. Inoltre, l’Aquila di Mandello si presenta qui in una esclusiva versione dorata, elemento messo in risalto grazie al verde del parafango anteriore e dei pannelli laterali. Un autentico omaggio alla mitica “Otto cilindri”.
V85 TT Centenario
Modello: V85 TT Centenario
Marca: Moto Guzzi
Stato: Nuovo
Prezzo listino: €12.090 (franco concessionario)
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MOTORE Bicilindrico trasversale a V di 90°, due valvole per cilindro (aspirazione in titanio).
RAFFREDDAMENTO Aria.
CILINDRATA 853 cc
ALESAGGIO X CORSA 84 x 77 mm
POTENZA MAX ALL’ALBERO 76 CV (56 kW) – 7.500 giri/minuto (Disponibile anche in versione 35 kW guidabile con patente A2).
COPPIA MAX ALL’ALBERO 82 Nm – 5.000 giri/minuto.
OMOLOGAZIONE Secondo Multidirettiva Euro 5
EMISSIONI 119 g/km (CO2)
CONSUMI 4,9 l/100 km
CAMBIO 6 rapporti
SERBATOIO CARBURANTE 23 l (5 riserva).
ALTEZZA SELLA 830 mm.
PESO A SECCO 209 kg.
PESO IN ORDINE DI MARCIA 230 kg (In conformità alle norme VO (EU) 168/2013, con tutti i liquidi d’esercizio, con equipaggiamento standard e serbatoio carburante riempito almeno al 90% della capacità utile).
SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella telescopica idraulica a steli rovesciati Ø 41 mm, regolabile nel precarico molla ed in estensione.
SOSPENSIONE POSTERIORE Forcellone a doppio braccio con monoammmortizzatore laterale (dx), regolabile nel precarico molla ed in estensione.
RUOTA ANTERIORE Tubeless a raggi incrociati, 19″ 110/80.
RUOTA POSTERIORE Tubeless a raggi incrociati, 17″ 150/70.
FRENO ANTERIORE Doppio disco flottante in acciaio inox Ø 320 mm, pinze Brembo ad attacco radiale a 4 pistoncini contrapposti.
FRENO POSTERIORE Disco in acciaio inox Ø 260 mm, pinza flottante a due pistoncini.
DOTAZIONI Display TFT, fanaleria full LED, Ride by Wire, 5 Riding Mode (Strada, Pioggia, Off-road, Sport, Custom), Cruise Control, Paramani, Paramotore in alluminio, MGCT Moto Guzzi Controllo di Trazione, ABS di serie a doppio canale.
GAMMA COLORI Versioni Monocromatiche: Nero Etna, Centenario; Versioni Evocative: Giallo Mojave, Rosso Uluru.